KD-WORKS〜バイクのある生活〜

カッティングステッカーをメインにバイクネタを綴っていきます

ワークマンはライダーの味方!冬でもへっちゃらさー

どーもこんばんわ。

 

本日雪が降った所も多かったのではないでしょうか?

 

こちら丹波市は昼になっても庭にある池が凍ったまんまでした。

 

やばすぎです。

 

昼過ぎからは白い物がちらほらと。

 

で、そんな日だからこそ先日購入した「ワークマン」のジャケットとパンツをテストするのにもってこい!

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って事で着替え完了!

 

上インナー : 着るだけで3℃上昇するというピッタリインナー(ワークマン)1,900円特売499円

上アウター : 130%伸縮するという薄手のアウター(ワークマン)2,900円

パンツ : デニム風防寒防風パンツ(ワークマン)2,900円

 

・・・ほんとに大丈夫か?

 

とりあえず近場で実験。

youtu.be

とろとろ走ってても仕方ないので、〇20km/hくらいで走行してみました。

 

あ、そうそう。

 

今日は「ワークマン」のウェアのレビューしないとでしたね。

 

正直、「それほど寒くない」です。

 

カウルが全くないバイクでこの感じですので、フルカウルのバイクとかでしたら電熱なしで行けるのではないでしょうか?

 

今日は30分くらいのプチツーでしたので、今度は凍結するかしないかギリギリの気温の時に1時間くらいのツーリングに行ってみたいと思います。

 

ホント薄着でこの時期に走れるだけでも凄いですよね!

 

「俺も試してみたい!」と思われた方は是非お近くのワークマンまで急げ!!

 

都会は品切れ続出みたいなので、地方のワークマンを検索してみてくださいね💛

 

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物欲が強いって善し悪し。最近気づいてきた( ˘•ω•˘ )

どーもこんばんわ。

 

変態メカニックのY君は最近忙し過ぎて整備ネタ提供してくれません。

 

彼のモットーは、販売当時の状態に戻すこと。

 

その分手間はかかりますが、これ以上ない!ってほどの状態に仕上げてくれるのも事実。

 

CRキャブのセッティングを依頼したのですが、7万円請求されました。

 

でもレスポンスが別物になったので納得ですね。

 

セッティング前に撮影した動画がありますので、下記をチェックしてみてください。

 CB750CustomExclusive nightrun - YouTube

(3:20辺りからアクセル全開になりますので分かりやすいかも・・・)

〇50km/hくらいまではスムーズに加速しますが、そこからが伸びない。

 

セッティングが完了して試走してみたら、アクセルを軽く開けただけで速攻レッドゾーへ・・・

 

すぐにメーター振り切りました!(一応180km/hまではメモリがありますwww)

 

そんな彼、かなり変わってるので興味のある方はコメント頂けたらバイクの調子見ますのでお気軽に。

 

得意分野は、Z系、CB、250マルチ、オフ車・・・今は自身のCB750Fをフルレストアしてます。

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オイル交換や外装脱着くらいしかできない私からしたらもう、意味が解りません。

 

そんな事はさておき、本日は面白いバイクショップを見つけたのでご報告!

 

その名も、「植原商会」さん。

www2.suzuki.co.jp

フラッと寄ったバイクショップですが、とっても気さくなおっちゃんのお店。

 

近所の中学生の自転車修理をしたり、はたまたNSRを修理したりと昔のレプリカが多く並んでるショップです。

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結構程度の良い80年代レプリカがありましたので、興味のある方は問い合わせてみてくださいね( *´艸`)

 

正直、以前跨らせて頂いたFZR250が状態が良いのに格安だったので、真剣に購入するか悩みました。

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現在は重たいCB750Customエクスクルーシブと車高の高いKLX250ES。

 

できればレプリカも欲しいよね。

 

初めて買ったバイクはホンダのCRF250Lだったなー

とにかくスプロケをおっきくしてウイリーするのが好きだった。

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その次が現在所有しているホンダのCB750カスタムエクスクルーシブ

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その次がカワサキのD-tracker125だったなー

アクセル全開にし過ぎて、すぐ調子悪くなって今のKLX250ESに変わったんだったな。

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もうこれ以上バイクのこと言ってたら嫁に全部処分されそうなので、ちみちみ仮想通貨投資で資金を作ります。( *´艸`)

 

あ、そうそう。

 

新しい投資案件が出てきましたのでご報告。

 

来年には恐らく「仮想通貨」と言う言葉が当たり前になっていると思いますので、今の内から興味のある方は余剰金で投資してみてくださいね。

 

お小遣いが給料レベルになってると思います。

 

新しい投資案件「REGAIN」

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ユーザー主導のビットコイン市場を取り戻す!

REGAINは、「ユーザー主導のビットコイン市場を取り戻し、ビットコイン市場の安定」の実現を目的としたプロジェクトです。「REG」トークンの発行を通して資金調達して、クラウドファンディングのようなカタチで収益を投資家に還元するICOです。

URL:REGAIN特設ページ(https://crypto-click.com/regain/lp/ja/)

ビットコインの価値は、マイナーが提供する計算力によって担保されていることは広く知られていますよね。石油や天然ガスによる火力発電や原子力発電など、資源を電気エネルギーに変え、その電力でマイニングを行うことでブロックチェーンが進んでいく。これがPOW(プルーフ・オブ・ワーク)型暗号通貨の基本動作原理ですね。

もとは非中央集権(Decentrized=「ディセントライズ」という単語を海外の仮想通貨コミュニティでよく耳にすると思います!)を目指して作られたビットコインですが、計算力イコール影響力となってしまう側面もあり、電力コストが安く、電子回路の開発技術のある中国を本拠地とするマイナーが、計算力の約60%を占めているのが現状です。

ビットコインはその性質上、通貨としての価値を計算力に依存しているため、影響力のあるマイナーが意図的に計算力を落としたりすると送金にすごく時間がかかったり、ほかの通貨にハッシュパワーを向けて価格を操作したりできてしまうのです!

そんな現状に異を唱えたのが、REGAINのCEO、Dan Affleck(ダン・アフレック)です。

ダンは、実は、元某B社のスタッフでした。中国のマイナーが世界一の計算力を手にするきっかけとなったASIC(エーシック)と呼ばれるビットコイン・マイニング専用チップを開発した当事者でしたが、某B社のJ氏と・・・おっと!つい熱くなってしまいました!^^;;;

この続きはせひ!ホワイトペーパーと、REGAIN社創設時のダンのスピーチを読んでみてください!仮想通貨ファンなら思わずニヤッとしてしまうストーリーが盛りだくさんです!!

☆ホワイトペーパー☆

 

ちなみに、仮想通貨をこれから勉強して投資してみたい!とお考えの方は、下記の仮想通貨取引所に登録される事をお勧めいたします。

 

必要なものは、「免許証」「メールアドレス」だけです。

 

仮想通貨は以前「マウントゴックス事件」ビットコインと言う名前が世に広がりました。

 

その当時はまだ120,000円/1BTCでしたので、今の1,909,117円/1BTCがいかに価値が出てきたかご理解いただけると思います。

 

仮想通貨はビットコインだけではありません。

 

全世界に1,000種類程の仮想通貨が存在していると言われています。

 

実際に国内で取引されている仮想通貨は15種類程。

 

その仮想通貨の中で、今後ビットコインの様に価値が何倍も何十倍も高騰する可能性のあるコインはたくさん存在します。

 

来年になればほとんどのコインが手が出ないところまで値上がりしているでしょう。

 

もし資産を増やしたいとお考えの方は、一度色々な記事を御調下さい。

 

そうすることで、欲しかったけど変えなかったカスタムパーツや、憧れのFCRキャブレターなど購入できるようになるかもしれません。

 

きちんとまじめに記事を更新しているサイトをご紹介いたします。

 

興味のある方は下記の仮想通貨取引所に口座を開設して、5,000円程度投資してみてください。

 

24時間365日チャートが推移していますので、とても楽しいですよ。

 

ビットコイン取引高日本一の仮想通貨取引所 coincheck bitcoin

 登録方法は下記のリンクをチェック

coincheck(コインチェック)の仮想通貨の購入方法 | 仮想通貨の投資ブログ

 

bitFlyer ビットコインを始めるなら安心・安全な取引所で

 登録方法は下記のリンクをチェック

bitFlyer(ビットフライヤー)で仮想通貨を買ってみよう | 仮想通貨の投資ブログ

 

 登録方法は下記のリンクをチェック

Zaif(ザイフ)取引所でビットコインやモナ・ネムを買ってみよう! | 仮想通貨の投資ブログ

 

 

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CRキャブセッティングのお金を支払うために仮想通貨投資を始めてみました。

ビットコイン取引高日本一の仮想通貨取引所 coincheck bitcoin

 

どーも。

YへのCRキャブセッティング代金を仮想通貨で稼ぐ事にしたKです。

 

幸運な事に、知り合いがかなり前から仮想通貨(ビットコイン)について興味をもって勉強してくれてたおかげで特に抵抗もなく仮想通貨への投資がスタートできました。

 

仮想通貨と言っても、数百円からでも全然始められるので、知識さえあれば初期投資が1,000円以下からでも、資産を数万、数十万へ増やすことも可能だと思います。

 

でも、そこで大切なことは「いかに正確な情報を仕入れるか」です。

 

こうやってブログやSNSを通して「煽り」と言われる価格を高騰させようとする行為が非常に多いのも実情です。

 

そんな中、とても有力な情報を仕入れることが出来ましたのでご報告させていただきます。

 

最新ICO案件「MOOVER」~モバイルデータ通信容量の垣根をぶっ壊せ~

 

12月1日12時~
「MOOVER」トークンセール(フェーズ1)スタートしました!

「MOOVER」のトークンセール(フェーズ1)とは、
事前登録が可能になる段階です。
事前登録した登録済みユーザーは、
12月1日12時よりMOOVERの購入が可能になりました。

「MOOVER」のトークンセール(フェーズ1)の終了は、
2,500万USD到達後24時間継続 (最大14日間)
となっております。
つまり、全購入者の総額が2,500万USDに到達してから24時間すれば終了です。

このフェーズ1では、
『フェーズ1で作成されたMOVEトークンの10%が終了後1ヶ月以内にエアドロップされます』
フェーズ2では7%、フェーズ3では5%とエアドロップの率が下がるので、
フェーズ1の今、購入するのが一番お得なんです。

■世界中でデータをシェアできる世界を実現するためのICO

情報格差のない平等な世界を作るため、
MOOVERプロジェクトがいよいよスタートします。

MOOVERは、モバイルデータ通信を世界中とシェアすることが可能です。
あなたの余ったモバイル通信を、困っている人へとマッチングできるようになります。
世界中の誰もが、もっと安く、もっと快適に、
本当に自由なインターネットを
手にするために「MOOVER」プロジェクトが動き出します。

あなたの持て余したデータ容量も、
あなたの足りないデータ容量も
世界中でつながることで解決することを目指します。

当然ですが、
MOOVER購入者が増えれば増えるほど値上がりして
あなたの所有するMOOVERの価値は上がります。
MOOVERの実績がでてきて盛り上がってくることを予想して、
実績がない「今」動くことで、
格安価格での購入が可能なんです。

MOOVERが暴騰して
購入できなくなり後悔する前にチェックを!

MOOVER 登録方法

さて、早速、私もmooverに登録してみました。
約5分ほどで完了。
住所や電話番号は不要ですので、
気軽に入力できました。

ここからmooverの登録方法を詳しく解説しますね。

【1】

登録箇所は一番下にあるので、最下部までスクロールします。

【2】

MOVER公式サイトでMOVEトークンを購入する』を押す

【3】

コントリビューションに参加する』を押す

【4】

メールアドレス』を入力して、『登録』を押す

【5】

表示された文章を読むと、メールアカウントに『本登録用の承認メール
を送信したとあるので、メールアカウントをチェックします。

【6】

届いたメールの中の『URL』を押します

【7】



生年月日』(例:1974/12/01)
パスワード
パスワード確認
を入力後、
 『登録』を押します。


【8】

このMOOVER管理画面が表示されると登録完了です!
お疲れ様でした。

 

これからこの案件がどの様に化けるかわ未知数ですが、ここ最近の仮想通貨界隈の超高騰具合を見ている限りでは、「投資して損はない」と思います。

※ただ、投資ですので最終的にはご自身の判断でお願いいたします。

 

 

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出逢いって素晴らしい!木戸君ありがとう!!

どーもこんばんわ!

 

Kです!

 

まず最初に、、、 

 

モナコインが爆上げの本日12月6日(水)。

そんなに仮想通貨(暗号通貨)に手は出してないですが、お小遣いを増やすのに軽くつっこんでます。

 

本日一日でモナコインは1,200円台から2,000円オーバーまで爆上げしました。(''Д'')

 

 

確か、去年の今頃なんて3円程でしたね・・f:id:happiness-id107229:20171206210046j:plain

約666倍!!!

 

その時に1万円分でも買ってたら666万円!!

 

こ、怖い・・・

 

僕が愛用している仮想通貨の取引所は、売買時の手数料がかからないZaifを使っています。

マニアックなコインも手に入るので。

まだまだ大きく稼ぐチャンスのある仮想通貨に余剰金で投資してみてはいかがでしょうか?? 

 

・・・そんなバブリーな話は置いといて、本日の極寒ツーリングのお話でもさせて頂きますね( ˘•ω•˘ )

 

本日は、草木も凍てつく寒さでしたね。

 

朝から銀行行ったり、コメの精米に行ったり。

 

なんやかんや家の用事済ませていざ出陣!

 

やっとこさKLX250ESもナンバーとれたことやし、少し走らせてみよう!と。

 

やってもた・・・

 

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本日の服装↓↓

 

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※このメッシュグローブが寒すぎた!

 


 

夏は最高なんやけど、この時期はダメですね・・・

 

上 : ロンT+フリース(ユニクロ)+MA-1

下 : 暖パン(ユニクロ

グローブ : 夏用メッシュ!!

ヘルメット : SHOEIのオフロード用

あとゴーグルと、ガエルネのトライアルブーツ

 

気温0度では軽装すぎたと、篠山あたりで気が付いた。

 

いや、春日でガソリン入れに行った時には気付いてはいたけどね・・・笑

 

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本日の目的地は三田市乙原にある「バイカーズカフェ虎亀」さん(*^^)v

 

最近はもっぱら水曜日しか行けてないので、看板娘の可愛い子亀ちゃんにはお出逢い出来ておりません・・・

 

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その代わり、20年前はピチピチだったと豪語する可愛い娘ちゃんがお出迎えしてくれます♪笑

 

それまで3つの山を越えていきます。

 

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まずは丹波市春日町篠山市を繋ぐ「栗柄峠」

 

ところどころ凍結してました。

 

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篠山市内を抜けると、今度は三田市に入る峠。

 

こちらは動画でどうぞ。

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途中でTEMPランプが点灯・・・

 

とりあえず休憩です。

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それよりはやく虎亀さんに行って温まりたいのですが( ˘•ω•˘ )

 

そうこうしてたらバイカーズカフェ虎亀さん常連のキド君登場!

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追っかけて動画に収めよう!と思ったけど電池切れでした。

 

今回撮影で使用したアクションカメラは、MUSONって安いカメラです。

 

楽天で1万くらいで買いました。

 


 

でも、4K画像が撮れるとの事ですので費用対効果は良いと思いますよ( *´艸`)

※このブログで掲載してる魚眼レンズ風の写真は全てこのカメラです。

 

やっとの思いでバイカーズカフェ虎亀さんに到着。

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ゼファー750乗りのハマちゃんや、先日「そばレーサー」のステッカーでお世話になったRnineT乗りのマスダさんもいらっしゃいました♪

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 とりあえずホットコーヒーを。350円

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こちらの食器はすべてカフェで同居中のじいちゃんが作ってくれてるみたいで購入もできますよ(^^)/

 

カウンターでバイク談義に花が咲きます。

 

で、お昼ご飯はチキン南蛮定食💛850円

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いや、正直言いますと、普通の定食屋より明らか美味しいです。

 

バイク乗りが集まるだけって訳ではなくて、普通にランチ目的でも行こうよ!って言いたいくらい美味しいです。

 

その後は日光浴しながらお互いのバイクで遊びました。

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 あ、足が!!!!!!!!!!!!!!!

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これはマスター(虎さん)のGPZ

 

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こっちは美人ママ(亀さん)のGSX-R

 

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これは子亀ちゃんが大型取った時用のスポスタ

※現在大型教習頑張ってるみたいです( *´艸`)

 

そこで、「出逢いって素晴らしい!」と思った話。

 

極寒の中をガクブルしながら走ってきた私に対して、余裕綽々のキド君。

 

聞いてみると、「ワークマン」のウェアがとにかく温かい!そして安い!

 

との事。

 

その場でネット検索してみると、基本売り切れ。

 

まじか!

 

って思っていると、地元丹波市にもワークマンがあるじゃないか!

 

って事で帰りに寄ってみる事に。

 

都会では売り切れ続出のウェアが大量在庫!!笑

 

しっかり試着して決めました。

※この辺が田舎の良さかな??

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その名もイージスというシリーズ。

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今回イージスは手袋だけですが、十分温かい!

生地の間に特殊なフィルムが挟まっているので、基本的に風邪を通さない。

中は暖かマイクロフリース💛

 

快適です。

購入はこちらから ↓

 


 

 

しかも安いです。

上 : 2,900円

下 : 2,900円

手袋: 1,280円

 

全て税込み。

 

安すぎですよね。

 

これで冬場でも寒さを気にせずツーリング出来るんですよ!?

 

ありがとうキド君!

 

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ってな一日でした。

 

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これから寒くてバイクなんか乗れるか!

って言う方がいらっしゃったら、是非一度お近くのワークマンまで行ってみてください。

 

楽しいバイクライフを応援致します💛笑

 

もしかしたらゴルフにも使えるかも!

 

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FCR組んじゃうよー♪

久しぶりの更新になります。

FCR35(Z1)用をゼファー750に組み換えしております。

今回、ヤフオクにて非分解部分のパッキンを入手しまして再組み立てしています。

画像参照

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非分解部分のヘキサゴンボルトはネジロック剤で硬く締まっているのでちゃんとした工具をお使いください…

ナメます

確実にナメます

ナメました…

私はナメてしまいました(笑)

ま、こうゆう事もあります。

そうゆう時は焦らずにドリルで頭を飛ばすか、センターポンチを使いましょう!(=^・^=)

回る方向へ打撃を加えていきゆっくり確実に回していきます。

画像参照

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分解出来たら、硬いガスケットをスクレーパーで丁寧に剥離しています。

この時、怪我注意!
かなり深い傷になります。

分解時に気を付けて欲しいのは加速ポンプの部品を紛失してしまわないようにしましょう。

画像参照

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簡単に落ちます。

ですが、樹脂タイプと真鍮タイプがあり紛失しやすいのは樹脂タイプがほとんどです。

次に合わせ面をオイルストーンで軽く掃除します。

次に迷路のような合わせ面も軽く掃除します。

今回はニコイチなので程度の良いジェットブロックをシャッフル組み立てします。

合いがあるのでしっくりくるのを選定しました。

次にパッキンのボンド跡を真鍮ブラシで掃除します。

手抜きは後で後悔するので時間をかけてゆっくりして下さいね。

画像参照

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では、次回は組み立て編です^_^

 

 

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キャブレターのトラブルを見過ごして納車された

サボり気味のYです(*・ωー)v

Kの車検ネタで1つ、皆様にお伝えしなくてはならない事が…


Kの車検代はKが出してません(笑)


それは後程、Kのブログで読んで下さい(笑)
私もビックリしました(´⊙ω⊙` )


Kの車検ネタでかなり写真が抜けてるんですが、作業ばパンパンで取る時間がなかったんです💦

本当に時間がない中の作業と相次ぐトラブルでスムーズに作業が出来なかったんです…

 


くそっ、あのバイク屋め…


ホンマに未だにムカつきます!!
私の作業や整備が全て万人に対して正しいと言われるかは分からないですが、固着したキャリパーピストンくらいは気付けよ!
普通に危ないわ!


では、また!

 

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ナナハンを押しがけするのは超厄介!

どうも、こんばんはー

 

全国的に今週末は冷え込みが厳しくなるみたいですが、みなさんバイクに乗ってますか?

 

いつもの様に★RAY FACTORY★ (@ray_factory.mc) • Instagram photos and videosの面々でNIGHTRUN(ナイトランと言う名の夜走り)に出かけた時のお話。

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ハーレーやらSR400やらチョッパーメインのツーリングでしたので、パニアケースのあるCB750Cは便利な積載車(・Д・)笑

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と、そこでですね、私のCB750Cがポスポス言って停止してしまいました。

押しがけしたらエンジンは始動するものの、電圧が不安定。

 

原因不明な現象に「ちーん」ってなってしまいました。

 

実は、私のCB750Cは昨年の10月から車検が切れて、今年の8月までガレージに眠っていました。

 

なぜ眠っていたかと言うと、

 

・・・・。

 

単純にお金がなかったからです。笑

 

したがって自賠責保険代を払えずに放置してしまっていました。

 

お金の簡単な増やし方はのちのち書いていきたいと思います^ ^

 

で、車検に向け各種交換部品やらなんやらを変態メカニックのY君に手配してもらい、いざ車検整備開始!

 

毎週水曜日が休みの私と、毎週日曜日が休みのY君。

 

私が、車検整備の為日曜日に休みを取ってY君の元へ向かいました。

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もちろん車検が切れている為、事前に自賠責保険に加入し、仮ナンバーも取得しましたよ^_^

 

バッテリーは満充電状態で走行しても1時間が限界。

 

2,000回転以下では発電をしないCB750Cにとっては信号待ちは超危険です。

 

エンストしたら押しがけしか手立てがありませんから。

 

車重が約270kgのCB750Cを押しがけするのがどれだけしんどいか、経験者はご存知かと思います。

 

実は、Y君と私は約80kmの距離が離れていまして・・・。

 

 停止時もアクセルを開けて3000回転台をキープしないとポスポス言いだしました。

 

今回の整備キャンプは21:00から翌20:00まで。

 

23時間で、睡眠時間、食事とか諸々してるとどこまでできるかわかりませんが、とりあえず車検に通る所まではしないとね。

 

まず作業場(公道競技車輌製作所)に到着し、明日の朝から作業にかかれるようにバラせるとこまでバラします。

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1時間程でここまでバラして、整備キャンプ初日終了。

 

翌朝7:00から作業所(公道競技車輌製作所)に籠ります。

 

交換箇所はざっと

  1. フロントフォークOH
  2. フロントブレーキ一式OH
  3. ヘッドライトランプ交換
  4. ヘッドライトリレー装着
  5. ステムベアリング交換
  6. グリップ交換
  7. グリップヒーター取り外し
  8. クラッチワイヤー交換
  9. イグニッションリレー装着
  10. リヤブレーキ一式OH
  11. プラグ交換

2日間で計18時間の作業でした。

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Y君に指導してもらいながらの作業はしんどかったけど楽しかったです(๑˃̵ᴗ˂̵)

 

感謝感謝。

 

ほんと持つべきものは友ですね(・∀・)

 

その帰り、またバッテリー死亡。

 

調子は良くなりましたが、発電か充電が調子悪い。

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充電は出来るけどすぐ逝ってまうー

 

↓↓私が愛用している充電キットです。


 

 ↓↓バイクの数だけ購入して充電器は一つがとても便利ですね♪


 

 

帰ってから手配しといたレギュレーターを交換しましたが症状は変わらず。

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単純にバッテリーでは?

 

と思ったのでGSユアサコスパのいいバッテリーに交換した所・・・

 


 

治ったかも!

 

単純にバッテリーの充電能力が無かっただけでした笑

 

そんなこんなで車検準備は整ったー!

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次回はユーザー車検にてついて書きますね(๑˃̵ᴗ˂̵)

↓↓安いけど旧車におススメなエンジンオイルです。

※予算があればもっといいオイル入れてくださいね(;´・ω・)


 

 

 今日も最後まで読んで頂きありがとうございました(・∀・)

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